Pneus Radiais:
Os pneus radiais são os mais comuns e populares em caminhões modernos.
Eles possuem cordas de tecido dispostas radialmente em relação ao eixo do pneu, proporcionando maior flexibilidade e durabilidade.
Os pneus radiais são conhecidos por oferecerem uma condução suave, melhor estabilidade em altas velocidades e resistência ao calor, o que os torna ideais para longas viagens rodoviárias e transporte de cargas pesadas.
Pneus Diagonais (ou Bias):
Os pneus diagonais têm suas cordas de tecido dispostas em um padrão diagonal em relação ao eixo do pneu.
Eles são mais robustos e são frequentemente usados em veículos que operam em terrenos off-road, como caminhões de mineração e construção.
Esses pneus oferecem excelente tração e resistência a danos, mas podem ser menos eficientes em termos de economia de combustível em comparação com os pneus radiais.
Pneus para todas as posições (All-Position):
Os pneus para todas as posições são projetados para serem montados em qualquer posição do veículo, incluindo eixos de direção, tração e reboque.
Eles oferecem versatilidade e desempenho equilibrado em uma variedade de condições de estrada e carga.
Pneus de Tração (Traction):
Os pneus de tração são projetados para oferecer máxima tração em superfícies molhadas, nevadas ou off-road.
Eles apresentam uma banda de rodagem mais agressiva com sulcos profundos para melhorar a aderência e a capacidade de tração em condições adversas.
Pneus de Direção (Steer):
Os pneus de direção são especificamente projetados para serem montados nos eixos dianteiros do veículo, onde desempenham um papel crucial na direção e na estabilidade.
Eles têm uma banda de rodagem otimizada para proporcionar uma condução suave e responsiva, além de excelente manuseio e controle em todas as condições de estrada.
